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CrossClimate+MICHELIN CrossClimate+

MICHELIN CrossClimate+

Arm yourself for every weather condition

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  • CrossClimate
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Ever heard about winter tyre regulations ?

Why is this the right tyre for me?


Safety in every weather condition for added peace of mind

- In summer, brakes on dry roads like a summer tyre (1)
- Provides excellent grip on wet roads in every weather condition, in summer and winter (2)
- In winter, is approved for use in snow (3)


Mileage at a high level to benefit from safety & mobility until the last kilometer

- Lasts even longer than MICHELIN Energy Saver +, best-in-class in its Summer Category (6)(7)

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When it matters most

What is behind it?


Innovative compound for safety in every weather condition (1,2,3)

The grip-maximizing compound provides flexibility to enable indentation in the ground, whatever the temperature.


Rigid and bevel-edged tread blocks for optimized safety on dry roads (2)

Rigid and bevel-edged tread block design improves dry braking performance.


A unique tread pattern for mobility on snow from the 1st to the last mile (4) and optimized longevity (6)

- The unique V-shaped and lasting tread pattern maximizes the clawing effect on snow from the 1st to the last mile.
- High rigidity of the tread pattern optimizes the longevity performance.


High-Performing sipes for safety in Summer (1,2) and mobility on snow from the 1st to the last mile (4)

- The 3D sipes are full-depth for long-lasting mobility on snow and self-locking for effective dry grip
- As the tyre wears, emerging grooves open to deliver long-lasting traction on snowy roads.

Sizes and labelling classes

Sizes and labelling classes

Section Width Height Rim Diameter Load Speed Specification MICHELIN RECOMMENDED PRICEThe recommended retail prices (RRP) are provided for information only. The RRPs include VAT and an estimated fitting fee, based on a national average fee. Other charges (such as disposal of tyres, balancing etc) are not included. Nothing on this website is an offer to sell any of the products at the RRP. All dealers are free to set their own retail price, independently of the RRP.
175 65 R 15 88 H XL C B 68dB -
185 65 R 15 92 T XL C B 68dB EUR 109,99
185 65 R 15 92 V XL C B 68dB EUR 124,99
185 60 R 15 88 V XL C B 68dB EUR 129,99
185 55 R 15 86 H XL C B 68dB EUR 129,99
195 65 R 15 91 H C B 69dB EUR 109,99
195 65 R 15 95 V XL C B 69dB EUR 109,99
195 60 R 15 92 V XL C B 69dB EUR 129,99
195 55 R 15 89 V XL C B 69dB EUR 149,99
195 60 R 16 93 V XL C B 69dB EUR 149,99
195 55 R 16 91 H XL B B 69dB EUR 139,99
195 55 R 16 91 V XL B B 69dB EUR 149,99
205 65 R 15 99 V XL B B 69dB -
205 60 R 16 96 H XL C B 69dB EUR 149,99
205 60 R 16 96 V XL C B 69dB EUR 169,99
205 55 R 16 91 H C B 69dB EUR 119,99
205 55 R 16 94 V XL C B 69dB EUR 129,99
205 55 R 17 95 V XL C B 69dB EUR 199,99
205 50 R 17 93 W XL C B 69dB EUR 189,99
215 65 R 16 102 V XL B B 69dB EUR 149,99
215 60 R 16 99 V XL B B 69dB EUR 189,99
215 55 R 16 97 V XL B B 69dB EUR 189,99
215 65 R 17 103 V XL B B 69dB EUR 229,99
215 60 R 17 100 V XL B B 69dB -
215 55 R 17 98 W XL C B 69dB EUR 219,99
215 50 R 17 95 W XL C B 69dB EUR 199,99
215 45 R 17 91 W XL C B 69dB EUR 179,99
225 60 R 16 102 W XL B B 69dB EUR 189,99
225 55 R 16 99 W XL B B 69dB EUR 199,99
225 60 R 17 103 V XL B B 69dB EUR 209,99
225 55 R 17 101 W XL B B 69dB EUR 229,99
225 50 R 17 98 V XL C B 69dB EUR 199,99
225 45 R 17 94 W XL C B 69dB EUR 169,99
225 45 R 18 95 Y XL - - - -
225 40 R 18 92 Y XL C B 69dB EUR 189,99
235 55 R 17 103 Y XL B B 69dB EUR 209,99
235 45 R 17 97 Y XL C B 69dB EUR 179,99
235 45 R 18 98 Y XL C B 69dB EUR 259,99
245 45 R 17 99 Y XL - - - -
245 45 R 18 100 Y XL C B 69dB EUR 239,99

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ratings & reviews

ratings & reviews

2 OF 100

  • overall rating
    1 5 5
    • Dry Grip & Braking
      100%
    • Wet Grip & Braking
      80%
    • longevity
      100%
    Would you recommend this tyre?
    yes
    Un must de polyvalence France, October 10, 2017 Je viens vous faire un compte rendu de mes Michelin Crossclimate 225/55 R17 qui chaussent ma Mazda 6 Wagon Dynamique 2,2 150D de 2015. Ils ont été installés en décembre 2016 et j'ai parcouru 35 000km à ce jour. Mes trajets sont 70% sur autoroute ou voie rapide, 20% sur route nationale ou départementale et 10% en ville. J'ai une conduite que l'on pourrait qualifier "d'apaisée" et je roule à la limite des vitesses autorisées. J'habite dans la région Lyonnaise. Mon avis sur le sec : Je n'ai pas noté d'écart avec mes pneus été d'origine. Le grip est très bon même en jouant un peu sur les petites routes sinueuses d'Ardèche. Mon avis sur mouillé : Je me méfie des routes détrempées, surtout si la pluie n'est pas tompée depuis longtemps. Je ne suis donc pas trop joueur. Néanmoins, je n'ai pas constaté d'aquaplaning sur autoroute. Dans les rond points, si l'attaque est un peu forte, on sent la limite d'adhérence ce qui permet d'adapter sa vitesse. On est en confiance sous les averses ! Mon avis sur neige : Je n'ai eu l'occasion de rouler qu'une seule fois sur la neige... et quelle occasion ! C'était en février, dans l'Ain du côté de Bonneville. Je suis passé d'une route sèche à 5cm de neige en 20 minutes... une tempête de neige comme je n'avais jamais vécu, avec le tonnère, les rafales de vent et tout... Bref, difficile d'émettre un avis complètement objectif avec une seule expérience. Ce que je peux dire, c'est que j'ai fait un tout droit au niveau d'une tête d'épingle en descente (heureusement sans conséquence car il y avait une voie de dégagement). Je pense que les Crossclimate ont fait au mieux mais j'avais commis plusieurs erreurs de conduite comme une non anticipation au freinage et la non utilisation du frein moteur (c'est la 1ère fois que je conduisais sur neige avec une boite auto). Après cette frayeur, j'ai été plus prudent et j'ai pu descendre dans la vallée sans encombre... c'est sans doute le principal. Mon avis sur le bruit : Pas plus bruyant que mes pneus été. Sur un bon revêtement de route, le bruit de roulement est faible. Dans les virages, le bruit de roulement est nettement plus audible (est-ce lié au profil ?). Mon avis sur la consommation : Conso moyenne ODR avec mes pneus été : 5.8 Conso moyenne ODR avec mes Crossclimate : 6.0 Mon avis sur l'usure : Voici la hauteur de gomme restante sur la partie centrale du pneu. Les valeurs sont des moyennes de 5 mesures effectuées avec une jauge de profondeur électronique. Pneu avant droit = 5.07mm Pneu avant gauche = 5.33mm Pneu Arrière droit = 6.00mm Pneu arrière gauche = 5.95mm Je n'ai pas mesuré la hauteur de gomme d'un pneu neuf mais j'ai lu par ailleurs qu'elle serait de 7.2mm (à confirmer...). On peut noter que le pneu avant droit est un peu plus usé que celui de gauche, peut-être en raison des rond-points. Sinon, Michelin reste fidèle à sa réputation avec une usure que je juge très correcte au vu des kilomètres parcourus. Raisonnablement, je pense que les pneus avants pourraient rouler encore au moins 15000km soit 50000km au total ce qui me parait très honorable pour un pneu 4 saisons. De mon côté, j'envisage de changer les 2 pneus avants en décembre 2018, ils auront alors env. 45000km. D'ailleurs, j'ai déjà acheté les 2 futurs Crossclimate remplaçants suite à une opportunité. En conclusion, je recommande vivement ce pneu que je trouve ultra polyvalent, sécurisant et avec un rapport prix/performance/durée de vie particulièrement intéressant. Et quelle bonheur de ne plus devoir installer mes pneus hiver pour 2 à 3 jours de neige par an...
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    tyre dimensions: 17
  • overall rating
    1 5 5
    • Dry Grip & Braking
      100%
    • Wet Grip & Braking
      80%
    • longevity
      80%
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    yes
    Gute Qualität, nur ein Reifen für Sommer und Winter Germany, October 10, 2017 Gute Qualität, nur ein Reifen für Sommer und Winter. Somit spart man viel Geld, denn man braucht nur einen Satz Reifen und einen Satz Felgen.
    drives: audi q2
    |
    tyre dimensions: 17
  • car
  • 4x4 / suv
  • van / motorhome
Loader

Legal mentions

(1) MICHELIN CrossClimate+ has the same level in dry braking as MICHELIN CrossClimate (Test conducted by TÜV SÜD Product Service, at Michelin's request, in September 2016, on dimension 205/55 R16 on VW Golf 7). MICHELIN CrossClimate has a similar level in dry braking as the Summer reference tyre (Comparative test conducted by AutoBild on dimension 205/55 R16, published the 30th of September 2016)
(2) Wet braking label ""B"" on the European labelling
(3) 3PMSF (3 Peaks Mountain SnowFlake) certification
(4) Tests conducted by TestWorld, at Michelin's request, in July 2016, for dimension 205/55R16 on VW Golf 7, in comparison with GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 and PIRELLI Cinturato All Season
(5) Worn means 2.1mm tread depth and intermediate state means 4mm tread depth
(6) Test conducted by DEKRA Test Centre, at Michelin's request, between July and August 2016, on dimension 205/55R16 on VW Golf 7. Premium All Season market consists of 5 All Season premium tyres (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S)
(7) MICHELIN Energy Saver+ is best-in-class in its summer category as it obtained the best score of 0.5 assigned by ADAC in longevity in its 2015 comparison of Summer tyres for size 205/55R16"

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